Name: Máy Xúc Đào Kobelco SK260LC-10 - Gầu Xúc 0.4m3
Brand: Máy Xúc Đào Kobelco
SKU: SK260LC-10
Price: 41500 VND
Availability: InStock

Máy Xúc Đào Kobelco SK260LC-10 đây là dòng xe cần dài của hãng Kobelco với dung tích gầu tiêu chuẩn là 0.4m3 hoạt động năng nổ trên các công trình, rất được sự quan tâm và lựa chọn từ những người thợ máy xúc lâu năm .

Nội Dung Bài Viết

Thông số kỹ thuật máy xúc đào Kobelco SK260LC-10

Thông số kĩ thuật Kobelco SK260LC-10
Mô tả chung	Thông số	Đơn vị tính
Trọng lượng máy	27000 – 27600	kg
Dung tích gầu tiêu chuẩn	0.40	m³
Bề rộng gầu xúc	600 – 800	mm
Chiều cao đào lớn nhất	18530	mm
Chiều sâu đào lớn nhất	14730	mm
Độ dài cần	2500 -2980	mm
Kích thước D x R x C	10210x4640x3040	mm
Tốc độ	6.0/3.6	km/h
Công suất	132 / 2100	Kw/RPM
Model Name	SK260
Model Type	SK260LC-10
Kiểu động cơ	Turbo diesel phun trực tiếp làm mát bằng chất lỏng bốn thì có bộ làm mát khí nạp (Động cơ tuân thủ Giai đoạn 3)
Model	HINO J05ETB-KSSH
Moment xoắn	569 /1.600	N.m/rpm
Hệ thống thủy lực:	Kobelco
Tiêu chuẩn khí thải	Tier III
Bơm chính	Hai bơm piston dịch chuyển biến thiên + một bơm bánh răng
Lưu lượng	2 x 245 , 1 x 21	L/phút
Áp lực bơm	3.8	MPa
Bình Xăng	320	Lít

Giới thiệu máy xúc Kobelco SK260LC-10

Máy xúc cần dài Kobelco SK260LC-10 có 2 lựa chọn độ dài cần là 2.500 or 2.980 mm, tùy theo nhu cầu sử dụng của khách hàng khả năng mở rộng cần khi hoạt động lên đến 10350mm là một ưu điểm vô cùng tuyệt vời nhất là các tác vụ yêu cầu thực hiện ở phạm vi xa .

Chiếc Kobelco SK260LC-10 hiện nay được cung cấp rất nhiều cho thị trường Đông Nam Á nơi có các vùng đồng bằng và khu vực đất đá tương đối cứng và khắc nghiệt .

Hệ thống động cơ

Máy xúc đào cần dài Kobelco SK260LC-10 được trang bị hệ thống động cơ cao cấp từ thương hiệu HINO ( Nhật Bản ) . HINO J05ETB-KSSH là dòng động cơ cao cấp với công suất lên đến 132 Kw/h , đem đến hiệu suất cao kèm theo đó là khả năng turbo boost giúp máy hoạt động mạnh mẽ hơn trong quá những điều kiện khó khăn

Hệ thống thủy lực

Hệ thống thủy lực bao gồm 2 bơm chính và một bơm bánh răng của của máy xúc đào Kobelco SK260LC-10 được thiết kế để cung cấp hiệu suất cao và độ tin cậy. Hệ thống này được điều khiển bởi bộ điều khiển thủy lực, bộ điều khiển này sử dụng các tín hiệu điện để điều khiển các van phân phối thủy lực.

Bơm thủy lực: Bơm thủy lực là thành phần tạo ra dòng chảy thủy lực. Máy xúc đào SK260LC-10 sử dụng hai bơm thủy lực:

Bơm bánh răng: Bơm bánh răng là loại bơm thủy lực đơn giản và hiệu quả. Bơm này được sử dụng để cung cấp lưu lượng thủy lực cho các ứng dụng cần lực thấp, như vận hành cần và cần phụ.
Bơm piston thay đổi lưu lượng: Bơm piston thay đổi lưu lượng là loại bơm thủy lực có hiệu suất cao hơn. Bơm này được sử dụng để cung cấp lưu lượng thủy lực cho các ứng dụng cần lực cao, như đào, nâng và di chuyển.
Van phân phối thủy lực: Van phân phối thủy lực là thành phần điều khiển hướng dòng chảy thủy lực. Máy xúc đào SK260LC-10 sử dụng nhiều van phân phối thủy lực để điều khiển các chuyển động của cần, cần phụ, gầu và toa máy.
Cylinder thủy lực: Cylinder thủy lực là thành phần tạo ra lực. Máy xúc đào SK260LC-10 sử dụng nhiều cylinder thủy lực để tạo ra lực cho các chuyển động của cần, cần phụ, gầu và toa máy.

Trang thiết bị

Hệ thống điện: Hệ thống điện của máy xúc SK260LC-10 cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên máy, chẳng hạn như hệ thống điều khiển, hệ thống chiếu sáng,…

Hệ thống phanh: Hệ thống phanh của máy xúc SK260LC-10 sử dụng hệ thống phanh thủy lực để giảm tốc độ và dừng máy.

Hệ thống treo: Hệ thống treo của máy xúc SK260LC-10 sử dụng hệ thống treo thủy lực để giảm rung lắc và nâng cao sự thoải mái cho người vận hành.

Hệ thống cabin: Cabin của máy xúc SK260LC-10 được thiết kế để đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho người vận hành. Cabin được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống chống lật (ROPS), hệ thống giảm chấn (SRS),… Cabin cũng được trang bị các tính năng tiện nghi như điều hòa không khí, ghế ngồi điều chỉnh,…

Hệ thống điều khiển thông minh (ITCS): Đây là hệ thống điều khiển tự động các chức năng của xe, như tốc độ, lực kéo, áp suất thủy lực, v.v. Hệ thống ITCS giúp xe hoạt động mượt mà, linh hoạt và chính xác hơn, đồng thời giảm thiểu sự mệt mỏi của người lái.

Hệ thống phanh khí nén (ABS): Đây là hệ thống phanh an toàn và hiệu quả, sử dụng khí nén để tạo lực phanh cho các bánh xe. Hệ thống ABS giúp xe có thể dừng lại kịp thời, tránh va chạm và trượt bánh khi phanh gấp.

Hệ thống làm mát kép (DCS): Đây là hệ thống làm mát độc lập cho động cơ và hệ thống thủy lực, sử dụng hai quạt làm mát riêng biệt. Hệ thống DCS giúp giảm nhiệt độ của các bộ phận quan trọng, kéo dài tuổi thọ của xe và giảm tiếng ồn.

Hệ thống giảm xóc (SRS): Đây là hệ thống giảm xóc cho gầu và cần cẩu, sử dụng các van điều chỉnh áp suất để hấp thụ các rung động. Hệ thống SRS giúp xe hoạt động êm ái hơn, bảo vệ cấu trúc của xe và tăng khả năng ổn định.

Đây chỉ là một số hệ thống trang thiết bị tiên tiến của dòng xe kobelco sk260lc-10. Ngoài ra, xe còn có nhiều tính năng khác như hệ thống điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, hệ thống camera lùi, v.v. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết về dòng xe này, bạn có thể truy cập vào website của chúng tôi hoặc liên hệ với nhân viên tư vấn của chúng tôi.

Mua xe xúc đào Kobelco SK260LC-10 ở đâu

Một trong những điểm nổi bật của xe xúc đào này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải, giúp bảo vệ môi trường. Ngoài ra, nó còn được trang bị công nghệ tiên tiến như hệ thống điều khiển tự động và hệ thống làm mát thông minh, giúp tăng hiệu suất làm việc và kéo dài tuổi thọ của máy.

Việc sở hữu một chiếc xe xúc đào Kobelco SK260LC-10 không chỉ giúp nâng cao hiệu suất công việc mà còn mang lại sự tiện ích và tiết kiệm chi phí trong quá trình thực hiện các dự án xây dựng.