Xe lu rung là một dòng xe thường xuyên xuất hiện ở các công trình xây dựng từ nhỏ đến lớn với nhiều tác dụng giúp đầm nén đất và đá nhanh hơn và hiệu quả hơn so với các loại xe lu khác.
Hãy cùng với Máy Xây Dựng Miền Nam tìm hiểu khi lựa chọn xe lu rung, bạn cần cân nhắc các yếu tố như loại công trình, kích thước công trình, loại vật liệu và ngân sách như thế nào nhé !

Xe lu rung là gì ?
Xe lu rung còn được gọi là máy lu rung ( máy lu, hủ lô …) là loại xe lu sử dụng lực rung kết hợp với trọng lực của xe để đầm nén đất, đá và các vật liệu khác. Lực rung được tạo ra bởi một bộ phận rung được gắn trên bánh xe hoặc khung xe. Xe lu rung thường được sử dụng để đầm nén các lớp đất và đá trong quá trình xây dựng đường bộ, sân bay, đập và các công trình khác.
Xe lu rung tiếng anh là : Vibratory Roller
Xe lu rung giúp tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí cho các công việc liên quan đến di chuyển và san lấp mặt bằng.
Xe lu rung được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng, giao thông, thủy lợi, nông nghiệp…
- Xây dựng đường bộ
- Xây dựng cầu đường
- Thi công sân bay
- Đầm nền móng cho các tòa nhà
- Cải tạo đất
Cấu tạo cơ bản máy lu rung
1. Khung xe: Khung xe là bộ phận chịu lực chính của xe lu rung, bao gồm toàn bộ kết cấu xe và chịu tải trọng của toàn bộ xe. Khung xe thường được làm bằng thép có độ bền cao.
2. Bánh xe: Bánh xe lu rung có thể là bánh thép hoặc bánh lốp. Bánh thép thường được sử dụng cho các loại xe lu rung có trọng tải lớn và cần độ nén cao. Bánh lốp thường được sử dụng cho các loại xe lu rung có trọng tải nhỏ và cần di chuyển linh hoạt.
3. Trống rung: Trống rung là bộ phận tạo ra lực rung của xe lu rung. Trống rung thường được gắn ở phía trước hoặc phía sau của xe và được làm bằng thép có độ bền cao. Bên trong trống rung có các khối lệch tâm quay với tốc độ cao, tạo ra lực rung ly tâm.
4. Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực được sử dụng để điều khiển hệ thống rung, hệ thống lái và hệ thống phanh của xe lu rung.
5. Cabin lái: Cabin lái là nơi điều khiển xe lu rung. Cabin lái thường được trang bị các thiết bị điều khiển, màn hình hiển thị và hệ thống điều hòa không khí.
6. Động cơ: Động cơ là nguồn cung cấp năng lượng cho xe lu rung. Động cơ thường được sử dụng là động cơ diesel.
7. Hệ thống truyền động: Hệ thống truyền động được sử dụng để truyền lực từ động cơ đến bánh xe.
Ngoài ra, xe lu rung còn có thể được trang bị thêm các thiết bị khác như:
Hệ thống phun nước: Hệ thống phun nước được sử dụng để làm mát bánh xe và giảm độ bám dính giữa bánh xe và mặt đường.
Hệ thống đèn: Hệ thống đèn được sử dụng để chiếu sáng khi xe lu rung hoạt động vào ban đêm.
Hệ thống báo động: Hệ thống báo động được sử dụng để cảnh báo người xung quanh khi xe lu rung hoạt động.
** Lưu ý : Cấu tạo cụ thể của các mẫu xe lu rung có thể thay đổi tùy theo từng loại xe và nhà sản xuất.
Phân loại xe lu tại Việt Nam
Tại Việt Nam cũng như trên toàn thế giới có rất nhiều loại xe lu chúng tôi
Phân loại theo cấu trúc bánh xe:
Xe lu rung bánh thép
Ưu điểm: Lực đầm nén mạnh, hiệu quả cao cho các ứng dụng nặng như xây dựng đường bộ, cầu đường.
Nhược điểm: Trọng lượng lớn, di chuyển khó khăn trên địa hình gồ ghề.
Xe lu rung bánh lốp
Ưu điểm: Dễ di chuyển trên địa hình gồ ghề, phù hợp cho các ứng dụng nhẹ như đầm nén nền móng, cải tạo đất.
Nhược điểm: Lực đầm nén thấp hơn so với xe lu rung bánh thép.
Xe lu rung bánh đơn
Ưu điểm: Kích thước nhỏ gọn, linh hoạt, dễ dàng thi công tại các khu vực có diện tích hẹp hoặc địa hình phức tạp.
Nhược điểm: Khả năng đầm nén hạn chế, chỉ phù hợp cho các công trình nhỏ.
Xe lu rung bánh đôi
Ưu điểm: Lực đầm nén mạnh hơn xe lu rung bánh đơn, phù hợp cho các công trình vừa và lớn.
Nhược điểm: Kích thước lớn hơn xe lu rung bánh đơn, di chuyển khó khăn hơn tại các khu vực có diện tích hẹp.
Xe lu rung bánh ba
Ưu điểm: Lực đầm nén mạnh, hiệu quả cao cho các lớp đất dày hoặc các khu vực có yêu cầu cao về độ nén.
Nhược điểm: Kích thước lớn, trọng lượng cao, giá thành cao.
Xe lu rung bánh bốn
Ưu điểm: Lực đầm nén mạnh nhất, hiệu quả cao cho các công trình có yêu cầu cao về độ nén đất và công suất cao.
Nhược điểm: Kích thước lớn nhất, trọng lượng cao nhất, giá thành cao nhất.
Phân loại xe lu rung
Phân loại theo công suất
Xe lu cỡ lớn: Lực đầm tĩnh > 13 tấn, phù hợp cho các công trình lớn, đòi hỏi lực đầm nén mạnh.
Xe lu trung bình: 13 tấn > lực đầm tĩnh >5,5 tấn, phù hợp cho các công trình vừa và lớn.
Xe lu cỡ nhỏ: Lực đầm < 5,5 tấn, phù hợp cho các công trình nhỏ.
Phân loại theo trọng lượng
Xe lu rung hạng nhẹ: Trọng lượng từ 1 tấn đến 10 tấn, sử dụng cho các công trình nhỏ.
Xe lu rung hạng trung: Trọng lượng từ 10 tấn đến 30 tấn, sử dụng cho các công trình vừa và lớn.
Xe lu rung hạng nặng: Trọng lượng từ 30 tấn trở lên, sử dụng cho các công trình lớn, có yêu cầu cao về độ nén.
Phân loại theo kiểu truyền động
Xe lu rung dẫn động bánh sau: Bánh sau được dẫn động, giúp xe dễ di chuyển trên địa hình dốc.
Xe lu rung dẫn động tất cả các bánh: Tất cả các bánh xe được dẫn động, giúp xe dễ di chuyển trên địa hình phức tạp.
Phân loại theo kiểu rung
Xe lu rung rung toàn bộ: Toàn bộ khung xe rung, hiệu quả đầm nén cao hơn.
Xe lu rung rung bánh xe: Chỉ bánh xe lu rung, giảm rung động truyền đến khung xe.
Các thương hiệu xe lu rung nổi tiếng hàng đầu thế giới
Trên thị trường hiện nay có nhiều thương hiệu xe lu rung nổi tiếng, được nhiều người tin dùng như:
- Hamm (Đức),
- Dynapac (Thụy Điển),
- Sakai (Nhật Bản),
- Lonking ( Trung Quốc),
- XCMG ( Trung Quốc ),
- Liugong ( Trung Quốc)
- Caterpillar ( Mỹ )
- Komatsu ( Nhật Bản )
- Volvo ( Thụy Điển )
- Wirtgen ( Anh )
- Bomag ( Đức)
Mỗi thương hiệu này cung cấp nhiều dòng sản phẩm với các mô hình và kích thước khác nhau, phù hợp với nhu cầu và điều kiện làm việc cụ thể của từng công trình.
Bảng giá xe lu rung cập nhật 2025
Dưới đây là bảng giá xe lu rung thủy lực được Máy Xây Dựng Miền Nam tổng hợp và cập nhật liên tục như sau :
| STT | Mẫu xe | Đơn giá ( VND) |
| 1 | Xe lu rung Caterpillar | 1.400.000.000 – 1.800.000.000 VND |
| 2 | Xe lu rung Volvo | 1.320.000.000 – 1.520.000.000 VND |
| 3 | Xe lu Wirtgen | 1.420.000.000 – 1.620.000.000 VND |
| 4 | Máy lu rung Bomag | 1.220.000.000 – 1.420.000.000 VND |
| 5 | Xe lu rung Komatsu | 1.250.000.000 – 1.450.000.000 VND |
| 6 | Xe lu rung Hamm | 1.100.000.000 – 1.300.000.000 VND |
| 7 | Xe lu Sakai | 1.280.000.000 – 1.480.000.000 VND |
| 8 | Xe lu rung DYNAPAC | 1.360.000.000 – 1.400.000.000 VND |
| 9 | Máy lu Lonking | 750.000.000 – 850.000.000 VND |
| 10 | Xe lu XCMG | 800.000.000 – 890.000.000 VND |
| 11 | Xe lu rung Liugong | 820.000.000 – 920.000.000 VND |
| 12 | Xe lu Sany | 820.000.000 – 910.000.000 VND |
Ngoài ra khách hàng có thể lựa chọn các dòng máy lu rung cũ , đã qua sử dụng sau các công trình để có thể tiết kiệm một khoản chi phí từ 10 – 20% so với giá mới nhé !
Mua máy lu rung ở đâu
Máy Xây Dựng Miền Nam là đơn vị hàng đầu cung cấp các sản phẩm liên quan đến lĩnh vực xây dựng và công trình.
Chúng tôi cung cấp các dòng máy lu rung cao cấp đủ các tính năng với các chính sách bảo hành và hậu mãi tối đa cho khách hàng .
Mọi thắc mắc về sản phẩm, vui lòng liên hệ Hotline : [hotline] để được tư vấn chi tiết.














