Tình trạng máy xúc ra khói trắng vào mùa hè là rất hiếm gặp nhất là ở nước Việt Nam khi mà nhiệt độ ở quốc gia chúng ta có phần hơi cao so với các khu vực như Châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc . Nếu hiện tượng này xảy ra hãy tham khảo ngay những phương án mà Máy Xây Dựng Miền Nam đưa ra xem có biện pháp nào hữu hiệu không và áp dụng ngay nhé !

Nội Dung Bài Viết

7 Nguyên nhân máy xúc đang hoạt động thì ra khói trắng

Khói trắng là một dấu hiệu phổ biến của sự cố về nhiên liệu khi nạp vào của động cơ máy xúc thông thường là dòng nhiên liệu Dielsen ( DO). Khói trắng được tạo ra khi nước hoặc nhiên liệu chưa cháy đi vào buồng đốt và bị đốt cháy. Điều này có thể do nhiều nguyên nhân, bao gồm:

Động cơ bị ngập nước: đây là nguyên nhân phổ biến và thường xuyên gặp nhất khi máy xúc đang hoạt động mà xì ra khói trắng, nếu động cơ của máy xúc bị ngập nước, nước có thể đi vào động cơ và bị đốt cháy.
Lớp lót xi lanh bị hỏng: Lớp lót xi lanh là vòng đệm ngăn nước và dầu bôi trơn khỏi buồng đốt. Nếu lớp lót xi lanh bị hỏng, nước có thể đi vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Kim phun nhiên liệu bị hỏng: Kim phun nhiên liệu là bộ phận phun nhiên liệu vào động cơ. Nếu kim phun nhiên liệu bị hỏng, nhiên liệu có thể không được phun vào động cơ một cách hiệu quả, dẫn đến việc nhiên liệu chưa cháy đi vào buồng đốt và bị đốt cháy tạo ra làn khói trắng sữa .
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu giúp loại bỏ bụi bẩn và các chất ô nhiễm khác khỏi nhiên liệu. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nhiên liệu có thể không chảy vào động cơ một cách hiệu quả, dẫn đến việc nhiên liệu chưa cháy đi vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Xéc-măng bị hỏng: Xéc-măng là vòng đệm cao su hoặc kim loại ngăn nước trong hệ thống làm mát khỏi đi vào buồng đốt. Nếu xéc-măng bị hỏng, nước có thể rò rỉ vào buồng đốt.
Lỗi bộ điều khiển động cơ: Nếu bộ phận điều khiển động cơ bị lỗi, nó có thể làm sai lệch thời gian hoạt động của kim phun nhiên liệu, gây ra khí thải màu trắng.
Áp suất xi lanh kém : Khói trắng gây ra bởi áp suất xi lanh không đủ. Động cơ diesel phát ra khói trắng ngay sau khi bắt đầu, và sau khi nhiệt độ tăng lên, nó biến thành khói đen từ ống xả, điều này cho thấy áp suất xi lanh là không đủ.

Máy xúc ra khói trắng khi động cơ vừa nổ máy, trường hợp này gặp phải do nhiệt độ không khí bên ngoài lạnh , máy để ở bên ngoài quá lâu khi vừa nổ máy luồng khí lạnh chạy vào xi-lanh sẵn từ trước gây nên hiện tượng bát thường này, tuy nhiên tại Việt Nam thì rất hiếm gặp ở các khu vực có không khí lạnh nhỉ .

Nếu máy xúc của bạn phát ra khói trắng, điều quan trọng là phải tìm kiếm sự trợ giúp của kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Kỹ thuật viên có thể xác định nguyên nhân của khói trắng và thực hiện các biện pháp khắc phục cần thiết.

Máy xúc caterpillar ra khói trắng khi hoạt động

Một vài mẹo để giúp ngăn ngừa máy xúc của bạn bị khói trắng

Không khởi động động cơ trong nước.
Kiểm tra mức nước trong động cơ thường xuyên và đảm bảo rằng mức nước không quá cao.
Thay thế bộ lọc nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Tuân theo lịch trình bảo dưỡng được đề xuất của nhà sản xuất.
Việc bảo trì đúng cách sẽ giúp giữ cho động cơ của máy xúc của bạn hoạt động tốt và giảm nguy cơ bị khói trắng.
Kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ. Nếu nhiệt độ quá thấp, ống xả động cơ phát ra khói trắng sữa, cho thấy nó được gây ra bởi nhiệt độ thấp của động cơ diesel trong quá trình hoạt động. Nó nên được giải quyết bằng phương pháp để xe bắt đầu nổ máy ở nhiệt độ tối thiểu ( nhiệt độ cần thiết ).

Kết Luận

Trên đây là những tình trạng thường xảy ra khi chiếc máy xúc đào, máy ủi, máy xúc lật, máy công trình xảy ra tình trạng xả khói trắng được tổng hợp lại qua quá trình sửa chữa và bắt bệnh từ những khách hàng của chúng tôi , nếu có bất kỳ thắc mắc hoặc câu hỏi nào vui lòng liên hệ ngay tới Hotline : 0765059186 để được tư vấn về cách giải quyết và khắc phục nhé !