Hệ thống làm mát đóng vai trò tối quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả và bền bỉ của động cơ máy xúc đào bộ phận đắt tiền bậc nhất của chiếc máy.

Nước làm mát đóng vai trò trung gian trong việc truyền nhiệt lượng dư thừa từ động cơ ra môi trường xung quanh, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu cho động cơ. Do đó, việc thay nước làm mát định kỳ là vô cùng cần thiết để đảm bảo hiệu quả làm mát và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Hãy cùng với Máy Xây Dựng Miền Nam tìm hiểu về cách thay nước làm mát máy xúc dễ thực hiện cho anh em thợ lái máy xúc nhé !

Nội Dung Bài Viết

Tại sao nên thường xuyên thay nước làm mát máy xúc

Thay nước làm mát cho máy xúc mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho động cơ và hiệu suất hoạt động của máy, bao gồm:

1. Nâng cao hiệu quả làm mát:

Nước làm mát cũ theo thời gian có thể bị bẩn, nhiễm cặn bẩn và tạp chất, làm giảm khả năng truyền nhiệt, dẫn đến động cơ hoạt động nóng hơn. Thay nước làm mát mới giúp loại bỏ cặn bẩn và tạp chất, cải thiện lưu thông nước làm mát, từ đó nâng cao hiệu quả làm mát động cơ.
Hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả giúp động cơ hoạt động ổn định, giảm nguy cơ quá nhiệt, mài mòn và hư hỏng các bộ phận bên trong.

2. Bảo vệ động cơ:

Nước làm mát đóng vai trò bôi trơn cho các bộ phận trong hệ thống làm mát, bao gồm bơm nước, ống dẫn và các cánh tản nhiệt. Thay nước làm mát mới giúp bổ sung chất phụ gia cần thiết để bảo vệ các bộ phận này khỏi gỉ sét, ăn mòn và mài mòn.
Nước làm mát cũng giúp chống đóng băng trong mùa đông, bảo vệ động cơ khỏi nứt vỡ do nước đông cứng.

3. Kéo dài tuổi thọ động cơ:

Hoạt động quá nhiệt và mài mòn do hệ thống làm mát kém hiệu quả có thể làm giảm tuổi thọ động cơ đáng kể. Thay nước làm mát định kỳ giúp đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả, bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

4. Nâng cao hiệu suất hoạt động của máy:

Động cơ hoạt động mát mẻ sẽ giúp máy xúc hoạt động hiệu quả hơn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
Việc thay nước làm mát còn giúp giảm tiếng ồn và rung động của động cơ, góp phần tạo môi trường làm việc thoải mái hơn cho người vận hành.

5. Đảm bảo an toàn vận hành:

Hệ thống làm mát hoạt động tốt giúp giảm nguy cơ quá nhiệt động cơ, vốn có thể dẫn đến các tình trạng nguy hiểm như cháy nổ, hỏng hóc động cơ và tai nạn trong quá trình vận hành.

6. Duy trì giá trị máy:

Máy xúc với hệ thống làm mát được bảo dưỡng tốt sẽ có giá trị bán lại cao hơn so với máy có hệ thống làm mát kém hiệu quả.

Cần chuẩn bị gì khi thay nước làm mát máy xúc

Lưu ý: Quy trình thay nước làm mát có thể thay đổi tùy theo loại và model máy xúc đào. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết hướng dẫn cụ thể cho máy của bạn.

Dụng cụ cần thiết:

Kìm
Tua vít
Xô hoặc thùng
Phễu
Nước làm mát mới ( không thể thiếu )
Chất chống đông (nếu cần thiết)
Khăn sạch

7 Bước thay nước làm mát máy xúc dễ thực hiện

1. Chuẩn bị:

Đảm bảo động cơ nguội hoàn toàn. Nước làm mát có thể rất nóng và có thể gây bỏng nặng nếu động cơ còn nóng.
Đặt một xô hoặc thùng dưới van xả nước làm mát.
Thu gom các dụng cụ và vật liệu cần thiết.

2. Xả nước làm mát cũ:

Mở nắp két nước.
Xác định vị trí van xả nước làm mát. Van xả thường nằm ở phía dưới két nước.
Mở van xả nước làm mát bằng kìm hoặc tua vít.
Đợi cho đến khi tất cả nước làm mát cũ chảy hết vào xô hoặc thùng.
Đóng van xả nước làm mát.

3. Rửa két nước:

Pha dung dịch tẩy rửa: Pha dung dịch tẩy rửa phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất.
Đổ dung dịch tẩy rửa vào két nước: Đổ dung dịch tẩy rửa vào két nước và tráng đều.
Chạy động cơ trong vài phút: Bật động cơ và để chạy trong vài phút để dung dịch tẩy rửa lưu thông qua hệ thống.
Xả dung dịch tẩy rửa: Tắt động cơ và để nguội. Xả dung dịch tẩy rửa ra khỏi két nước và vứt bỏ đúng cách.
Rửa sạch két nước bằng nước: Dùng nước sạch để rửa sạch két nước bên trong và bên ngoài.

4. Đổ nước làm mát mới:

Pha loãng nước làm mát: Pha loãng nước làm mát mới với nước theo tỷ lệ khuyến nghị của nhà sản xuất.
Đổ nước làm mát mới vào két nước: Dùng phễu để đổ nước làm mát mới vào két nước cho đến khi đầy (tùy chọn)
Kiểm tra mức nước làm mát: Bật động cơ và để chạy trong vài phút. Kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung nếu cần thiết.
Thêm chất chống đông nếu cần thiết.
Đóng nắp két nước.

5. Khởi động động cơ và kiểm tra mức nước làm mát:

Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút.
Tắt động cơ và đợi vài phút cho nước làm mát nguội bớt.
Kiểm tra mức nước làm mát trong két nước.
Bổ sung nước làm mát nếu cần thiết.

6. Vệ sinh khu vực làm việc:

Thu dọn tất cả dụng cụ và vật liệu.
Làm sạch khu vực làm việc bằng khăn sạch.

7. Ghi chép lại:

Ghi lại ngày tháng thay nước làm mát và lượng nước làm mát đã sử dụng.
Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết khuyến nghị về tần suất thay nước làm mát.

Xem thêm: Hướng dẫn vệ sinh két nước máy xúc

Lưu ý:

Vứt bỏ nước làm mát cũ đúng cách. Nước làm mát cũ có thể chứa các chất độc hại có thể gây hại cho môi trường.
Sử dụng nước làm mát và chất chống đông phù hợp với loại động cơ của bạn. Sử dụng sai loại nước làm mát hoặc chất chống đông có thể làm hỏng động cơ.
Đeo kính bảo hộ và găng tay: Khi làm việc với nước làm mát nóng, hãy đeo kính bảo hộ và găng tay để bảo vệ bản thân khỏi bị bỏng.

Bao lâu thì nên thay nước làm mát một lần

Điều kiện vận hành: Nếu máy xúc hoạt động trong môi trường bụi bẩn, nóng bức hoặc tải trọng nặng, cần thay nước làm mát thường xuyên hơn so với máy hoạt động trong điều kiện bình thường.
Loại nước làm mát sử dụng: Nước làm mát có tuổi thọ khác nhau, một số loại có thể sử dụng lâu hơn so với loại khác. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết thông tin về tuổi thọ của nước làm mát đang sử dụng.
Khuyến nghị của nhà sản xuất: Hầu hết các nhà sản xuất máy xúc đều khuyến nghị thay nước làm mát định kỳ, thường sau mỗi 500 – 1000 giờ hoạt động hoặc 1 năm sử dụng.

Tuy nhiên, bạn nên chú ý đến một số dấu hiệu sau để biết khi nào cần thay nước làm mát:

Mức nước làm mát thấp: Kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên và bổ sung nếu cần thiết. Nếu mức nước làm mát thường xuyên thấp, có thể do rò rỉ hoặc hệ thống làm mát kém hiệu quả, cần được kiểm tra và sửa chữa.
Nước làm mát bị bẩn: Nước làm mát cũ có thể chuyển sang màu nâu hoặc xanh lá cây, có mùi hôi hoặc chứa cặn bẩn. Nước làm mát bị bẩn cần được thay thế để đảm bảo hiệu quả làm mát.
Động cơ quá nhiệt: Nếu động cơ thường xuyên quá nhiệt, có thể do hệ thống làm mát kém hiệu quả, cần được kiểm tra và sửa chữa, bao gồm cả việc thay nước làm mát.