Vành răng quay toa máy xúc là một bộ phận quan trọng nằm trong hệ thống thủy lực của máy xúc đào. Nó được lắp đặt trên khung gầm của máy xúc, có nhiệm vụ liên kết phần toa quay với phần sắt xi của máy.
Vành răng quay toa máy xúc là gì
Vành răng quay toa máy xúc có cấu tạo gồm một vòng tròn bằng thép cứng, có các răng được bố trí đều trên bề mặt. Răng của vành răng quay toa sẽ ăn khớp với răng của trục quay toa, giúp cho toa quay của máy xúc có thể xoay tròn.
Vành răng quay toa đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành máy xúc đào. Nó giúp cho máy xúc có thể quay toa để thực hiện các thao tác như đào, xúc, nâng, hạ,… Nếu vành răng quay toa bị hư hỏng, máy xúc sẽ không thể hoạt động bình thường.
Vành răng quay toa máy xúc nằm ở đâu
Vành răng quay toa nằm trong cụm quay toa máy xúc, đây là một tổ hợp gồm nhiều bộ phận cấu thành giúp cụm quay toa máy xúc hoạt động một cách hiệu quả và tích cực .
Vành răng quay toa thường được làm từ các loại thép cứng như SCM415, 42CrMo4,… có độ cứng từ 55 HRC đến 62 HRC. Các răng của vành răng quay toa được gia công chính xác về kích thước, hình dạng và độ cứng để đảm bảo độ ăn khớp cao, giúp cho máy xúc hoạt động trơn tru và bền bỉ.
Để đảm bảo tuổi thọ của vành răng quay toa, cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Khi phát hiện có dấu hiệu hư hỏng, cần thay thế vành răng quay toa mới để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành máy xúc.
Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy vành răng quay toa máy xúc cần được thay thế:
- Răng bị mòn, nứt, gãy.
- Tiếng ồn phát ra từ mâm quay toa khi hoạt động.
- Mâm quay toa bị rung lắc khi hoạt động.
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại vành răng quay toa máy xúc với nhiều thương hiệu, mẫu mã và giá cả khác nhau. Khi lựa chọn vành răng quay toa cần lưu ý chọn loại phù hợp với model máy xúc, có chất lượng tốt và giá cả hợp lý.