Xéc Măng Máy Xúc

Một bộ phận phụ tùng rất quan trọng nhưng ít người để ý đến, đó là xéc măng động cơ máy xúc , vị trí ngăn cách giữa những ống bơm khí giúp động cơ hoạt động một cách bình thường .

Các hư hỏng về bộ phận này gây ra hậu quả đáng ngại với hệ thống động cơ diesel và nhiều phiền toái cho người sử dụng , cùng tìm hiểu Xéc măng máy xúc với chúng tôi nhé !

Xéc măng máy xúc là bộ phân gì

Xéc măng máy xúc – xéc măng động cơ máy xúc là những vòng tròn hở bằng kim loại được làm bằng gang xám hoặc gang hợp kim, hay hạt thép mịn. Xéc măng máy xúc nằm ở trong các rãnh ở phía trên piston, có nhiệm vụ chính là:

• Giữ kín khí nén trong xi lanh, ngăn không cho khí nén thoát ra ngoài hoặc lọt vào bên trong buồng đốt. Điều này giúp đảm bảo hiệu suất đốt cháy và tăng tuổi thọ của động cơ.
• Điều chỉnh lượng dầu bôi trơn giữa piston và thành xi lanh, giúp làm mát và giảm ma sát. Điều này giúp bảo vệ piston và thành xi lanh khỏi bị mài mòn.
• Hỗ trợ piston di chuyển trong xi lanh, giúp đảm bảo chuyển động êm ái và tránh hao mòn piston.
• Ngăn chặn dầu nhớt từ cacte lên buồng đốt, giúp động cơ hoạt động ổn định và giảm thiểu hao mòn.
• Ngăn chặn nước làm mát từ xilanh tràn vào buồng đốt, giúp động cơ tránh bị quá nhiệt.
• Ngăn chặn dầu bôi trơn và nước làm mát lọt vào buồng đốt: Xéc măng dầu và xéc măng nước giúp ngăn chặn dầu bôi trơn và nước làm mát lọt vào buồng đốt, từ đó tránh gây ra các hư hỏng cho động cơ.

Có 3 loại xéc măng máy xúc chính

Xéc măng lửa: Là loại xéc măng nằm trên cùng, tiếp xúc trực tiếp với luồng khí cháy. Loại xéc măng này thường có cả mặt trên và mặt dưới, mặt ngoài được mạ một lớp crom để tăng độ bền bỉ. Xéc măng lửa có nhiệm vụ quan trọng nhất là giữ kín khí nén trong xi lanh, ngăn không cho khí nén thoát ra ngoài hoặc lọt vào bên trong buồng đốt.

Xéc măng dầu: Là loại xéc măng nằm ở giữa, có nhiệm vụ điều chỉnh lượng dầu bôi trơn giữa piston và thành xi lanh. Loại xéc măng này thường có mặt trong mỏng hơn mặt ngoài để tạo ra khe hở cho dầu bôi trơn chảy qua. Xéc măng dầu có nhiệm vụ ngăn không cho dầu bôi trơn chảy vào buồng đốt, giúp làm mát và giảm ma sát giữa piston và thành xi lanh.

Xéc măng nước: Là loại xéc măng nằm dưới cùng, có nhiệm vụ ngăn không cho nước làm mát lọt vào buồng đốt. Loại xéc măng này thường có mặt ngoài được mạ một lớp crom để tăng độ bền bỉ. Xéc măng nước có nhiệm vụ ngăn không cho nước làm mát lọt vào buồng đốt, giúp làm mát và giảm nhiệt độ của piston.

Những dấu hiệu cho thấy xéc măng động cơ bị hư hỏng cần phải sửa chữa hoặc thay thế

• Tiếng ồn lạ phát ra từ động cơ.
• Động cơ bị giảm công suất.
• Máy xúc bị hao dầu.
• Màu khói xả của động cơ thay đổi ( màu xanh , màu trắng, màu đen )

Mua bộ xéc măng động cơ máy xúc ở đâu

Máy xây dựng miền nam cung cấp nhiều dòng xéc măng cho động cơ máy xúc đào – xe cuốc hoạt động liên tục và trơn tru các dòng của Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, chi tiết liên hệ ngay số Hotline : [hotline] .