Xe Ben Mỏ SKT160

Trong ngành công nghiệp khai thác mỏ và xây dựng quy mô lớn, nơi hiệu suất vận chuyển và độ bền là yếu tố then chốt, xe ben mỏ SKT160 nổi lên như một “gã khổng lồ” không thể thay thế. Với khả năng chuyên chở lên đến 160 tấn, chiếc xe ben mỏ Tonly 160 tấn này không chỉ là một phương tiện vận tải mà còn là một cỗ máy được thiết kế để tối ưu hóa năng suất, giảm thiểu chi phí vận hành và đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Hãy cùng khám phá những điểm nổi bật làm nên đẳng cấp của xe ben SKT160 160 tấn này cùng với Máy Xây Dựng Miền Nam chúng tôi nhé !

Thông số kỹ thuật của xe ben mỏ SKT160 – Sức mạnh từ những con số

Để hiểu rõ hơn về khả năng vượt trội của xe ben mỏ SKT160, hãy cùng xem qua bảng thông số kỹ thuật chi tiết:

• Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao): 11.165 x 5.130 x 4.860 mm
• Chiều dài cơ sở: 4.150 + 2120 mm
• Độ rộng phần trước/sau xe: 3.450 mm / 3.220 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 510 mm
• Góc lái có thể nâng suất: 40 độ
• Bán kính quay xe nhỏ nhất: 13.500 mm
• Tổng công suất: 566 + 140 + 220 kW/hp
• Dung lượng pin: 148 kWh
• Tốc độ tối đa: 50 km/h (mph)
• Kích thước trong thùng ben (Dài x Rộng x Cao): 7.258 x 4.180 x 2.242 mm
• Dung tích thùng đổ đầy: 65 m³

Chi tiết dung tích chất lỏng – Đảm bảo hoạt động liên tục

Để duy trì hiệu suất bền bỉ của xe ben mỏ SKT160, việc kiểm soát và bổ sung chất lỏng là rất quan trọng:

• Dầu động cơ: 44L
• Hệ thống làm mát (chất chống đông): 85L
• Bình dầu thủy lực (dầu thủy lực): 290L
• Trục giữa/Trục xe sau (dầu bánh răng): 216L
• Hộp số (dầu hộp số): 34L
• Động cơ điện – Pin (nước làm mát): 30L

Thông số trọng lượng – Sức tải phi thường

Xe ben mỏ Tonly 160 tấn này được sinh ra để chuyên chở những khối lượng khổng lồ:

• Tự trọng: 56.000 KG
• Tải định mức: 102.000 KG

Cấu trúc chính – Nền tảng của sự bền bỉ

Mỗi chi tiết trong cấu trúc của xe ben SKT160 160 tấn đều được thiết kế để chịu đựng những điều kiện khắc nghiệt nhất:

Động cơ – Trái tim Weichai mạnh mẽ

• Model: Weichai WP17TG770E304
• Hệ thống: Phun nhiên liệu áp suất cao, làm mát bằng nước, tubo tăng áp, làm mát khí nạp.
• Số xy lanh: 6 xy lanh / tăng áp
• Công suất tối đa: 566 kW / 1900 rpm
• Mô-men xoắn tối đa: 3300 N.m / 1200 ~ 1600 rpm
• Đường kính xy lanh x hành trình: 127 mm x 165 mm
• Dung tích xy lanh: 16.6 L

Động cơ Weichai này đảm bảo xe ben mỏ SKT160 có đủ sức mạnh để vượt qua mọi địa hình và tải trọng, mang lại hiệu suất vận chuyển vượt trội.

Hệ thống truyền động – Hiệu quả và linh hoạt

• Hệ thống truyền động điện IM: 140/310
• Hệ thống truyền động điện TM: 220/450

Hệ thống truyền động điện hiện đại không chỉ tối ưu hóa việc phân phối công suất mà còn tăng cường hiệu quả sử dụng nhiên liệu, mang lại khả năng vận hành mượt mà và linh hoạt trong mọi tình huống.

Hệ thống phanh – An toàn tuyệt đối trên mọi cung đường

An toàn là ưu tiên hàng đầu của xe ben mỏ Tonly 160 tấn:

• Phanh trước: Phanh đĩa kẹp đơn
• Phanh giữa/sau: Phanh đĩa/kẹp đôi
• Đường kính đĩa phanh: 680 mm (26.8″)
• Phanh phụ: Hệ thống phanh hơi kép độc lập trước/sau
• Phanh đỗ: Phanh lò xo
• Phanh tải: Điều khiển bằng công tắc
• Công suất phanh điện tối đa: 560 kW – 715 HP (Phanh điện tử, phanh tay và phanh đảo chiều)
• Phanh đuôi hộp số: Bộ giảm tốc thủy lực
• Tiêu chuẩn: Hệ thống phanh đạt tiêu chuẩn ISO 3450

Hệ thống phanh đa dạng và mạnh mẽ này đảm bảo khả năng kiểm soát xe tuyệt vời, ngay cả khi chở tải nặng trên địa hình dốc hoặc trơn trượt, mang lại sự an tâm cho người vận hành.

Hệ thống lái – Chính xác và đáng tin cậy

• Hệ thống lái: Thủy lực độc lập với van lái trung tâm đóng, bơm piston bù áp suất và bộ tích năng.
• Bộ tích năng: Cung cấp tốc độ lái ổn định không dựa vào tốc độ động cơ. Trong trường hợp mất lái, nhanh chóng cung cấp điện cho hệ thống lái.
• Bán kính quay tối thiểu: 13.500 mm
• Tiêu chuẩn: Hệ thống lái đạt tiêu chuẩn SAE1151/5010.

Hệ thống lái tiên tiến này đảm bảo khả năng điều khiển chính xác, phản hồi nhanh nhạy, đồng thời tăng cường an toàn bằng cách duy trì hoạt động ngay cả khi có sự cố về động cơ.

Lốp xe – Bám đường và chịu tải

• Lốp xe: 18.00R33
• Thông số phanh lốp: 33-13.00/2.5

Lốp xe chuyên dụng này được thiết kế để chịu tải trọng cực lớn và mang lại độ bám đường tối ưu trên các bề mặt địa hình khai thác mỏ phức tạp.

Khung xe – Cốt lõi của sự bền vững

• Cấu trúc: Hộp biên tiết kép được hàn từ những tấm thép hợp kim siêu cứng và các chi tiết làm bằng thép đúc.
• Tích hợp: Cấu trúc FOPS/ROPS (bảo vệ chống lật/chống vật rơi) để đạt được khả năng chống uốn tuyệt vời.
• Đặc tính: Bền chắc, chống biến dạng, nâng cao tuổi thọ khung xe.

Thiết kế khung xe kiên cố này là minh chứng cho độ bền vượt thời gian của xe ben SKT160 160 tấn, đảm bảo khả năng hoạt động liên tục trong môi trường khắc nghiệt nhất.

Hệ thống treo – Êm ái và kéo dài tuổi thọ lốp

• Hệ thống treo trước: Độc lập.
• Lợi ích của cánh tay đòn nhỏ: Giảm độ dịch chuyển ngang của lốp và kéo dài tuổi thọ của lốp và chu kỳ bảo dưỡng lâu dài.
• Hệ thống treo sau: 140 mm (5.5 in).

Hệ thống treo được thiết kế tối ưu hóa không chỉ mang lại sự êm ái cho người vận hành mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của lốp, giảm chi phí thay thế và bảo dưỡng.

Hệ thống nâng – Hiệu quả và an toàn khi dỡ hàng

• Hệ thống: Thủy lực độc lập với bộ hãm thủy lực tại các vị trí giới hạn.
• Xi lanh nâng: 2 xi lanh nâng 3 đoạn được lắp ở hai bên thanh dầm giúp giữ ổn định thùng khi nâng.
• Lưu lượng bơm thủy lực thân xe (1.900 rpm): 323 L/min (85 USgal/min).
• Thời gian nâng: 20 giây.
• Thời gian hạ: ≤ 20 giây.

Hệ thống nâng mạnh mẽ và nhanh chóng này giúp tối ưu hóa chu kỳ làm việc, tăng hiệu quả dỡ hàng và giảm thời gian chờ đợi.

Thùng xe – Chuyên chở tối đa, dễ dàng dỡ hàng

• Cấu trúc thân xe: Hình chữ U.
• Vật liệu: Các tấm hông được làm từ thép chịu mài mòn có độ bền cực cao.
• Tính năng: Thân xe có khả năng chống va đập cao và bốc dỡ hàng dễ dàng hơn.
• Độ nghiêng: 48°.
• Độ dày tiêu chuẩn: Sàn: 16 mm; Hông: 10 mm; trước: 10 mm.
• Dung tích thùng khi đổ đầy 2:1 (SAE std): 65 m³.

Thiết kế thùng ben chuyên dụng này không chỉ tối đa hóa khả năng chuyên chở mà còn giúp việc bốc dỡ vật liệu diễn ra nhanh chóng, hiệu quả.

Cabin – An toàn và thoải mái cho người vận hành

• Chứng nhận: FOPS/ROPS.
• Thiết kế: 4 trụ chống lật hoàn toàn, ghế đệm có thể điều chỉnh, nội thất sang trọng, vô lăng có thể nghiêng và chỉnh xa gần.
• Tiêu chuẩn: Cabin phù hợp với các yêu cầu của ISO 3471.
• Độ ồn: Mức tiếp xúc âm thanh Leq (mức âm thanh tương đương) dưới 78 dB(A) khi thử nghiệm khi đóng cửa và cửa sổ.

Cabin được thiết kế chú trọng sự an toàn và tiện nghi, tạo ra một không gian làm việc thoải mái, giúp người vận hành tập trung tối đa và duy trì năng suất trong thời gian dài.

Kết luận – Xe ben mỏ SKT160: Lựa chọn tối ưu cho ngành khai thác mỏ

Với những thông số kỹ thuật ấn tượng và các tính năng vượt trội, xe ben mỏ SKT160 khẳng định vị thế là một trong những giải pháp vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy nhất trong ngành khai thác mỏ. Khả năng chuyên chở 160 tấn, kết hợp với động cơ mạnh mẽ, hệ thống phanh an toàn và khung xe siêu bền, biến xe ben mỏ Tonly 160 tấn này thành một khoản đầu tư thông minh, giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí vận hành, nâng cao năng suất và đảm bảo an toàn tối đa cho mọi dự án.